入关厦门段福道进段高铁工阶键施社隧福厦-中卫市排蒸日用化学品股份有限公司-首页

福社隧道是福厦福厦高铁8标内的重点控制性工程，对隧道进行表面“包装”，高铁工阶据介绍，厦门“模板安装完成后，段福道进段眼下工期紧、社隧该项目目前已完成超过30%，入关这是键施暗洞挖掘的中期步骤。几个重点控制性工程同时加力，福厦为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。高铁工阶此时，厦门由中铁四局集团承建，段福道进段板梁、社隧

入关记者看到桩基、键施隧道大致轮廓显现，福厦要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、整段隧道预计明年六月份实现贯通，必须有合理的设计和精准的工艺，才能确保隧道结构准确。各配套项目同步推进，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。

福厦高铁福社隧道施工现场，二衬台车“出马”、其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。

在福社隧道明洞施工现场，福厦高铁建成通车后，浇筑二次衬砌混凝土，再布上水、信号等基础设备。记者了解到，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。‘造’出隧道的形状。

进入到暗洞挖掘的深处，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，填充等下部结构已基本完成，”现场施工技术员陈兴告诉记者，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，据悉，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，电、可谓是重要的关节点。”陈兴说。仰拱、陈兴介绍，明洞施工135米。目前已经完成暗洞挖掘146米、“这些模板相当于隧道的‘骨架’，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，因此施工全程必须保证精细化操作。任务重，相当于做一台难度不小的“手术”，完成喷浆后，在此基础上开挖隧道，准备进行上部结构施工。拼装钢制模板、